沉管法施工

沉管法施工，全称预制管段沉放法，是一种在水底建筑隧道的重要施工方法。以下是关于沉管法施工的详细介绍：

一、施工原理与步骤

1. 施工原理

沉管法施工是将若干个预制段（通常为钢筋混凝土结构）分别浮运到水面（河面或海面）现场，并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。

2. 施工步骤

• 准备阶段：进行测设工作，包括测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽测量放样等。同时，进行水下管槽的开挖，以及管段预制场地的建设。在这个阶段，还需对成型管段进行水压试验，确保管段的质量符合要求。

• 管段制作与运输：在预制场地，根据设计要求制作管段。制作完成后，对管段进行质量检查，确保其符合设计要求。然后，使用合适的运输工具（如拖船）将管段运送到施工现场。

• 管段下沉：在施工现场，利用吊船等设备将管段缓慢下沉至预定位置。在这个过程中，需要严格控制下沉速度和方向，确保管段与河床或其他障碍物不发生碰撞。同时，还需要对管段进行定位和固定，确保其位置准确且稳定。

• 管段连接：当下沉的管段到达预定位置后，进行管段的连接工作。连接完成后，对连接部位进行质量检查，确保其密封性和强度符合要求。

• 回填与保护：连接完成后，对管道周围的空隙进行回填，确保管道的稳定性。同时，在管道上方和周围设置必要的保护措施，如防冲刷设施、警示标志等。

二、施工技术与特点

1. 施工技术

• 碎石基础+固定干坞：适用于距离较长的海底隧道。先修建固定干坞，然后进行水下基槽的开挖和管段制作。管段制作完成一批次后，放水将管段浮在水面上，然后浮运至隧址沉放。

• 灌砂基础+移动干坞：适用于距离较短的过河隧道。干坞修建完成后开始管段制作，管段制作完成后进行基槽精挖和临时垫块施工，然后将管段浮运至隧址沉放对接。

2. 施工特点

• 施工期短：因预制管段（包括修筑临时干坞）等大量工作均不在现场进行，因此现场施工期相对较短。

• 操作条件好：除极少量水下作业外，基本上无地下作业，更不用气压作业，因此操作条件相对较好。

• 施工安全：由于大多数作业在水上进行，水下作业极少，因此施工安全性相对较高。

• 适用水深范围大：因大多作业在水上操作，水下作业极少，故几乎不受水深限制。

• 断面形状、大小可自由选择：大型的矩形断面的管段可容纳多车道，而盾构法施工的圆形断面利用率不高。